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- Autor, Shamoon Hafez
- Role, Reportero de noticias de fútbol de BBC Sport
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Hace 6 horas
El propietario mayoritario del Everton, Farhad Moshiri, se reunió con el posible comprador 777 Partners a medida que crece la incertidumbre en torno a la adquisición prolongada.
La firma de inversión 777, con sede en Miami, acordó comprar la participación del 94% de Moshiri en el club en septiembre pasado, pero se teme que el acuerdo ahora pueda colapsar.
La adquisición aún debe ser ratificada por la Premier League, que ha fijado cuatro condiciones que deben cumplir 777 antes de dar luz verde.
777 ha atravesado problemas financieros en las últimas semanas y el Times informó que Moshiri está considerando rescindir el acuerdo.
BBC Sport entiende que Moshiri y sus representantes han hablado con sus homólogos en el 777 para obtener una imagen más clara de la situación.
777 se ha negado a hacer comentarios.
Mientras tanto, grupos vinculados al Everton están cada vez más agitados y se han pronunciado en contra de la adquisición.
La Asociación de Accionistas del Everton (EFCSA) ha pedido que se ponga fin a la “farsa” de la adquisición, afirmando que se ha vuelto “cada vez más claro que un proceso adecuado no puede durar tanto tiempo”.
El Fan Advisory Board (FAB) del Everton quiere que la Premier League desestime la oferta pública de adquisición de 777 y “permita que se lleven a cabo conversaciones con propietarios más adecuados”.
Está previsto que el empresario británico-iraní Moshiri se reúna con la FAB para conversar después del final de la temporada actual.
Sobre el terreno de juego, el equipo de Sean Dyche se ha garantizado la supervivencia en la máxima categoría, ocupando el puesto 15 a falta de dos partidos para jugar, 11 puntos por encima de la zona de descenso, a pesar de que al club se le restaron ocho puntos por dos infracciones de las normas financieras de la Premier League.
¿Cuáles fueron las condiciones que impuso la Premier League?
Casi ocho meses después, las conversaciones continúan mientras 777 pretende satisfacer la prueba de los propietarios y directores de la Premier League y demostrar que puede proporcionar pruebas de dónde proviene el dinero, además de dar pruebas de fondos adecuados para los tres años del plan de negocios.
El copropietario de 777, Josh Wander, se reunió con la Premier League en un intento de cerrar el trato. Las condiciones previas específicas establecidas incluyen:
- Pagar un préstamo de 158 millones de libras adeudado a MSP Sports Capital y dos empresarios locales
- Convertir £200 millones de los préstamos de 777 al Everton en capital
- Inyectar 60 millones de libras esterlinas para los costes operativos diarios para completar la temporada.
- Financiar alrededor de £100 millones para la finalización del nuevo estadio del club
¿Qué ha pasado en los últimos 10 días?
Inicialmente, 777 tenía como objetivo completar su adquisición antes de Navidad, pero eso se retrasó hasta febrero, y ahora espera obtener luz verde a finales de mayo.
Ahora el acuerdo ha estado en peligro después de que salieran a la luz acontecimientos en otras partes del negocio 777.
El lunes, la publicación de fútbol Josimar informó que los dos principales acreedores de 777 en Bélgica están pidiendo la incautación de todos los activos que posee la empresa en el país después de alegar que 777 incumplió los plazos de pago.
El mismo día, la publicación belga Le Soir informó que los jugadores del Standard Liege, propiedad de 777, no habían recibido el pago de abril y afirman que no recibirán el pago hasta el final de la temporada.
Ambas afirmaciones han sido verificadas por BBC Sport.
Leadenhall Capital Partners LLP, con sede en Londres, y Leadenhall Life Insurance Linked Investments Fund PLC afirman que Wander y 777 ‘prometieron’ más de 350 millones de dólares (£279 millones) en activos como garantía para un acuerdo de línea de crédito, pero alegaron que sabían que “no existían”. ” o “en realidad no eran propiedad de las entidades de Wander”.
La semana pasada, 777 finalmente envió un pago retrasado de £16 millones al Everton para cubrir los costos operativos diarios (lo que eleva el total que le ha prestado al club a más de £200 millones), mientras que una aerolínea de su propiedad entró en administración voluntaria.
Mientras tanto, los asesores de relaciones públicas de la empresa en el Reino Unido dejaron de representar a la empresa después de decir que la empresa no cumplió con los pagos de honorarios y aún está por ver si volverán a comprometerse.
