Activista de RTI expone anomalías en proyecto de carretera inteligente y exige investigación

Activista de RTI expone anomalías en proyecto de carretera inteligente y exige investigación
Descriptive text here
-


Servicio de noticias tribuna

, 19 de mayo

Un activista local de RTI ha expuesto varias anomalías en la implementación del proyecto de carretera inteligente. Suresh Sharma, ex presidente del distrito de la AAP y activista de RTI, reveló que con los fondos del Centro y el gobierno de , se aprobó el proyecto de carretera inteligente por 118,64 millones de rupias para desarrollar la carretera de circunvalación exterior alrededor de la ciudad amurallada.

“El contratista tuvo que establecer un laboratorio de pruebas en 250 pies cuadrados antes de comenzar el trabajo, lo cual no fue hecho por el contratista. Después de comprobar el material en el laboratorio, se procedió a construir las carreteras. De esta manera, todas las carreteras se construyeron sin pruebas por parte del contratista. Se iba a contratar una agencia separada para las pruebas, que no estaba comprometida. Se gastaron alrededor de 50 millones de rupias para construir la carretera utilizando material inferior sin pruebas. Por eso las carreteras están dispersas en muchos lugares”, alegó Suresh Sharma.

-

Alegó que se suponía que el antiguo sistema de alcantarillado sería reemplazado por una nueva tubería de alcantarillado en la carretera de circunvalación exterior y que se instalarían nuevas tuberías, pero el contratista simplemente limpió las viejas tuberías de alcantarillado. Los cables de toda la carretera de circunvalación debían tenderse bajo tierra, pero los trabajos se realizaron sólo en un tramo de 2 km. El ingeniero supervisor del MC envió un informe de finalización del proyecto del 95 por ciento, mientras que varias obras mencionadas en el anuncio de licitación estaban pendientes. Se crearon zonas de venta pero no se instalaron 614 puntos de venta. No se instalaron marquesinas de autobús, bahías de autobuses, bahías de automóviles ni tableros de mesa (cruces de carreteras). Los sanitarios viejos no han sido reparados ni construidos. Aún no se habían instalado cubos de basura, señales de tráfico ni protectores de árboles.

Sharma dijo: “La connivencia del contratista y los funcionarios ha causado una pérdida enorme al gobierno central. Presentaré un informe sobre este asunto al Ministerio Central de Vigilancia y Vivienda y Desarrollo Urbano y exigiré una investigación de vigilancia”.

Sobre el Autor

El Tribune News Service le ofrece las últimas noticias, análisis e ideas de la región, la India y el mundo. Siga el Tribune News Service para obtener una amplia cobertura de los eventos a medida que se desarrollan, con perspectiva y claridad.

-

-

NEXT El registro de propiedades en Mumbai aumentó un 22% en mayo: Knight Frank, ET RealEstate