“Un marco para desarrollar proximidades felices”: en conversación con Carlos Moreno, el pionero de la ciudad de 15 minutos

La ciudad de 15 minutos se ha convertido en un concepto reconocido internacionalmente que aboga por un modelo urbano centrado en las personas, donde los residentes deberían poder satisfacer la mayoría de sus necesidades diarias a 15 minutos a pie o en bicicleta desde sus hogares. El concepto fue introducido por el profesor Carlos Moreno en 2015 tras la conferencia COP21 en París, que concluyó con la firma del Acuerdo de París. La idea propone un marco práctico y adaptable para introducir una movilidad baja en carbono y crear una economía local vibrante para apoyar una mayor interacción social y entornos urbanos más sostenibles. Desde entonces, el concepto ha sido reconocido con el Premio Obel 2021 y ha obtenido una recomendación notable en el Informe de Ciudades Mundiales de ONU-Hábitat. Ahora, el profesor Moreno está publicando el libro titulado “La ciudad de 15 minutos: una solución para salvar nuestro tiempo y nuestro planeta” para mostrar ejemplos y estrategias concretos para lograr mejores ciudades. ArchDaily tuvo la oportunidad de sentarse con el profesor Carlos Moreno para discutir estas ideas, ofreciéndole una visión del pensamiento urbano de Moreno y el impacto de este modelo.

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Al discutir los pilares del concepto de ciudad de 15 minutos, el profesor Moreno destacó la necesidad de desarrollar mejores proximidades como una forma eficiente de luchar contra el cambio climático y contrarrestar los efectos de las décadas anteriores de segmentación y gentrificación urbana. Según él, el potencial de cambio radica en tres áreas clave: la ecología de reducir nuestra dependencia de los combustibles de carbono para el transporte, el estímulo de las economías locales para crear resiliencia y la inclusión social resultante.

El concepto se ha desarrollado en respuesta a la emergencia climática, como lo destaca el Acuerdo de París. “Esto no es una cuestión de países, sino una cuestión de ciudades, porque las ciudades son los lugares más importantes para el consumo de energía, los lugares más importantes para la emisión de CO2 y los lugares más importantes para las actividades económicas”, declara Morena durante la entrevista. . Al comprender este papel crucial que desempeñan los entornos urbanos, lanzó un programa de investigación de tres años con la Universidad de la Sorbona para desarrollar estrategias prácticas y eficientes para mejorar el desempeño de las ciudades tanto en términos de emisiones de carbono como de calidad de vida de los residentes.

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La ciudad de 15 minutos ganó aún más atención durante la pandemia de Covid-19, cuando las empresas cambiaron sus programas de trabajo para adaptarse al trabajo remoto e híbrido. Esto llevó a que las personas ganaran horas preciosas durante el día, que antes dedicaban a largos desplazamientos. Las ventajas resaltaron cómo las economías locales en desarrollo pueden generar valor agregado tanto para las personas como para las empresas, lo que lleva a lo que Moreno llama “una nueva geografía económica de proximidades sostenibles”. El concepto también demostró su resistencia durante las diferentes crisis que siguieron, incluida la crisis energética generada por la guerra en Ucrania.

Creo que el punto particular de la ciudad de 15 minutos para explicar este asombroso éxito es nuestra capacidad para desarrollar esta convergencia para luchar contra el cambio climático, desarrollar una economía más vibrante y desarrollar una mayor inclusión social. Ecología significa más habitabilidad, economía, más viabilidad e inclusión, más capacidad para vivir juntos. -Carlos Moreno

Lejos de ser un concepto puramente teórico, la ciudad de 15 minutos ha sido adoptada por alcaldes de todo el mundo, que están tomando las estrategias y marcos desarrollados por Carlos Moreno y adaptándolos a sus condiciones locales. Anne Hidalgo, la alcaldesa de París, ha sido una de las primeras en poner este modelo en el centro de su mandato. Durante la entrevista, Moreno analiza los diferentes enfoques adoptados por París para implementar esta idea, desde bajar los alquileres para incentivar las empresas locales, hasta adoptar un plan bioclimático a largo plazo y aumentar el porcentaje de vivienda social. El libro recién publicado entra en más detalles sobre los diversos ejemplos en todo el mundo, desde las lecciones de la segunda ciudad más grande de Asia hasta las adaptaciones de territorios europeos, latinoamericanos y africanos, e incluso un par de comunidades rurales.

Escribí este libro para todo el ecosistema interesado en entender el pasado de nuestras ciudades, desde Le Corbusier, Jane Jacobs, la nueva apuesta por el urbanismo, Christopher Alexander, las transformaciones de Jan Gehl a partir de su concepto de Ciudades para las personas, hasta ahora, en este segunda década del 21^calle siglo. queria explicar eso […] ésta es la continuidad de un siglo de pensadores y hacedores, en paralelo con la masificación del automóvil individual, la segmentación y la despersonificación de las ciudades. […] Este libro ofrece una nueva perspectiva sólo por decir “Sí, podemos”. -Carlos Moreno

La investigación que fundamenta la idea de la ciudad de 15 minutos está disponible públicamente para que tanto los individuos como las administraciones locales se inspiren, adapten los marcos y encuentren soluciones informadas localmente. Carlos Morenta cierra la entrevista menciona que uno de los desafíos más relevantes que enfrentó fue el paso de una idea teórica a propuestas concretas, esperando evitar un seguimiento teórico vacío. En lugar de sugerir una “varita mágica” para solucionar los problemas urbanos más apremiantes, aboga por un viaje, informado tanto por la investigación como por el conocimiento local, para crear proximidades felices, reducir la huella de carbono urbana, reactivar las economías locales e impulsar la inclusión social.